国产锐志正式停产 国产锐志正式停产

热点 2017-09-29
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国产锐志正式停产 未来再想买大排量后驱的车迷们怕是很难了

在华产销12年的国产锐志正式停产 或将有中级车替代

国产锐志正式停产

在华产销12年的国产锐志正式停产 或将有中级车替换

随着日前第528188辆锐志下线,一汽丰田在华产销了12年的锐志车型正式停产。作为一款运动型中级车,国产锐志曾是“30万元以下区间唯一后驱车”的选择,它在中国生产的这段时间里曾两次举行换代,但现在照旧由于发念头手艺日趋落伍,加上悬架调校及竞争对手价钱的下探,不得不选择退市了。

国产锐志的原型车现实上是丰田Mark X,从2005年最先被一汽丰田引入海内生产,其标配V6发念头和前置后驱的结构型式是最大的卖点,而且在价钱上也比宝马等品牌越发自制,这也是它能够在海内最终销售528188台的基础缘故原由。

在华生产的这12年里,国产锐志在2010年与外洋版丰田Mark X举行了同步换代,2013年又完成了中期改款。但厥后2016年11月外洋版Mark X举行第二次中期改款时,国产锐志并未跟进,到最后在今年9月正式停产了。

凭证相关媒体的报道,今年上半年最先,一汽丰田就最先在天下的4S店最先整理锐志的库存,厂家也阻止接受新的订单,看得出一汽丰田早已最先妄想停产事项。

随着国产锐志的停产,外界都相当关注起后续车型。虽然现在丰田一汽还未有宣布进一步新闻,但从今年在上海车展上宣布的丰巢FUN看法车看,丰田未来很有可能将基于丰巢FUN看法车再打造一款中级车替换锐志。

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